今天是達喀爾中國拉力賽第二個比賽日。昨天56公里的小試牛刀已經讓眾車手們領會了世界頂級越野賽事的水準，但對于所有車手和賽車來說，魔鬼般的歷練才剛剛開始。第二賽段的比賽中，沙丘逐漸增多。賽道難度很大，陷車挖沙成為了賽手們的“家常便飯”。

面對持續升級的賽道難度和強勁對手，五十鈴車隊眾車手團結一心，眾志成城。在張劍鋒的帶領下，全隊人員在規定時間內成功順利完賽。尤為一提的是，不同于T1級,T2量產組的比賽用車只允許做最基礎、少量的改裝。因此除了安全性能配置輕微改裝外，比賽用車基本上與市面上可以買到的標準車無異。所以對于量產車來說，如此高難度的國際賽事上在規定時間內完成賽段征程，已經是取得了勝利。

人稱“刀鋒”的經驗老車手張劍鋒是一位名副其實的越野“老司機”。人如其名，賽場上的張劍鋒如同刀鋒一般斬獲眾多榮譽，今年的青海湖高原拉力賽獲得冠軍，首次征戰青藏高原拉力賽就獲得ss1賽段T2.2組第一名，為五十鈴征戰車隊取得開門紅的勝利！

歷經百余沙漠征程的張劍鋒在接受采訪時很是興奮，他表示在比賽中，五十鈴車隊在后發車的不利因素下仍然憑借卓越的水準超越很多先發車的品牌，產品實力有目共睹。D-MAX動力系統澎湃，堅如磐石的底盤具有高通過性,有效助力車輛在沙漠中脫困。很感謝江西五十鈴給自己一個參與國際頂尖越野賽事的機會，圓了心中的夢想。后續的比賽他將繼續用沉著冷靜的心態面對征程，在賽場上發揮出最好的狀態。

車隊連續兩天順利完賽，更加堅定了五十鈴車手們的信心增強了他們的勇氣。達喀爾是每個越野人夢開始的地方，有夢的地方,都盛開著希望與拼搏。后續比賽中，江西五十鈴將以拼搏、無畏的越野精神堅持奮斗在賽場的前端，盡情享受大漠越野的無限激情與奔放！