5月4日，江西五十鈴mu-X牧游俠 &《中國國家地理》雜志社聯合科考活動第二季首站橫斷山脈四江并流科考活動圓滿收官。全程2000多公里，為期11天的科考活動中，在中科院青藏高原研究所副所長、研究員劉小漢老師，知名人類學家、“茶馬古道”概念的發現者與命名人李旭老師帶領下，考察橫斷山脈地理地質，解密山脈峽谷中即將消失的世外民族文化習俗。

聯合科考指定用車——mu-X牧游俠在意大利高端輪胎品牌倍耐力的鼎力支持下，載著科考隊員從香格里拉出發，穿越越野戶外愛好者的圣地“丙察察“路線抵達林芝，一路為聯合科考隊保駕護航。

跨越橫斷山四江， 尋訪即將消失的紋面女

橫斷山脈“三江并流”區域的壯美絕景，被聯合國教科文組織列入世界自然遺產名錄，特殊的地理條件也創造了該區域豐富多樣的物種，更孕育了多民族多信仰的文明奇象。但事實上，金沙江、瀾滄江和怒江之外還有一條獨龍江，與三江平行構成了“四江并流”,mu-X牧游俠聯合中國國家地理科考隊便是第一支進入該區域的大規模車隊。

“獨龍江畔，一躍千年”。4月初習主席一封勉勵云南貢山獨龍族群眾提前脫貧的回信，讓獨龍族進入到人們的視野當中。而在近兩年隧道和公路修通以前，地理環境的隔離封閉和各種資源匱乏使得這里在上千年來都處于刀耕火種的原始社會狀態。據說一個世紀前為抵御外族勢力的搶掠，獨龍江上中游的婦女為了保護自己不被擄走，用植物竹節在面部針刺形成如烏鴉、蝴蝶等各種形狀的圖案，再用鍋灰與水混合蘸上水使圖案結痂固定，紋面形成的時間約為一周。如此一來形成了獨特的紋面習俗，直到70年代以后才停止。

中國境內只有海南黎族、臺灣高山族和云南貢山獨龍族人有紋面（紋身）習俗，而在近現代這些習俗被逐漸廢止。為調查這個即將消失的民族習俗，科考隊翻越高黎貢山、深入獨龍江流域，分頭尋訪到獨龍鄉村落及小茶臘村，經過地毯式走訪調查，此次聯合科考隊共找尋到15位獨龍族紋面老人，并對紋面老人的年齡，民族，信仰，生活狀況等信息留存文字與影像記錄，為少小民族文化習俗科研調查留下了珍貴的史料。

橫跨金沙江和瀾滄江，翻過海拔3882米的碧落雪山孔雀山埡口，在4月雪山崩塌形成的“德貢雪墻公路”奇景中一路穿梭，科考隊來到維西縣最具代表性和最古老的傈僳族山寨-同樂村。傈傈族有著獨特的文字傳播歷史，色彩斑斕的民族服飾和獨特的木瓦片構造房屋，傳統特色的“阿尺目刮”歌舞寄托了村民們在牧羊勞作時的愉悅心情。

對于生活在峽谷江河中的怒族人來說，“溜索”是一種不可或缺的交通方式。一根細細的鋼索懸在半空連接怒江兩岸，一串麻繩一個鐵質滑輪和一把蒿草，就是從這頭到那頭的工具。而今隨著開發的步伐加快，被稱為“活化石”的溜索已十分罕見，隊員們觀看了溜索演示更親身體驗了一番驚心動魄的怒江溜索。

與怒江大峽谷特殊豐富的生態景觀和生物多樣性相稱，小小的丙中洛綠洲上匯集了生活在大峽谷的怒族、獨龍族、傈僳族、藏族和白族等民族和文化風情，這里也是東西方宗教文化相爭相容的交會地，藏傳佛教、天主教與基督新教并存于一村，甚至怒族家庭成員往往具有多重信仰。通過走訪交流，科考隊對多民族多信仰的緣由及特征進行了重點考察。

丙察察艱險入藏，探秘民族之外的民族

起于丙中洛鎮，途徑察瓦龍鄉終于察隅縣，科考隊沿著滇藏新通道的丙察察線一路向北。丙察察全程270公里，是川藏318線再無天險之后被無數越野和自駕游愛好者形容為“最虐人”經典穿越路線，路況險峻復雜，深谷與溝壑并存。這里時常會有塌方斷路情況發生，最著名的莫過于特殊地質帶“大流沙天險“與看似貌美驚人實則危險重重的”雪墻地帶“。

途中還要三起三落翻越伯舒拉嶺南部山脈段的齊馬拉山、金拉山和折拉山3座海拔超過4500米的雪山，再加上車道貨客兩用，經過重卡的碾壓與冰雪雨水的沖刷浸泡，炮彈坑，搓板路比比皆是。同時，由于受怒江干熱河谷熱氣流和木孔雪山冷氣流的雙重影響，使得這個狹窄的溝谷氣候變化頻繁，讓這段行程極為艱難。而這恰恰是驗證mu-X牧游俠作為科考級SUV真實力的絕佳場景： 1.9T RZ4E和3.0T 4JJ1的五十鈴渦輪增壓柴油發動機，即使在高海拔地區也能持續迸發蓬勃動力；分時四驅配備后橋差速鎖，依據路況輕松切換兩四驅駕駛模式有效脫困；帶大梁的非承載式車身更是大大過濾了顛簸程度，給科考隊員們帶來舒適的駕乘感受；丙察察線只有在兩端的貢山縣城和察隅縣城才有國營加油站，牧游俠平均一箱油能跑700公里的超續航能力更是免去了諸多擔憂 ;  

值得一提的是，此行mu-X牧游俠分別配備倍耐力SCORPION ATR與SCORPION ALL TERRAIN PLUS兩款產品，可謂如虎添翼。在險惡的丙察察路段， SCORPION ATR寬大的波形胎肩花紋塊強化了牽引力和制動性能，而SCORPION ALL TERRAIN PLUS全新的粗獷花紋設計提供了60%越野40%鋪裝路的全路況性能分配比例。滇藏線的天氣風云突變，剛剛還是艷陽高照轉過一個彎就可能是雨雪交加，SCORPION ALL TERRAIN PLUS縱向溝槽保證出色的排水能力，帶有銳利邊緣的不規則大面積花紋塊提供濕滑路面的抓地力和越野路面的操控能力。

察隅，是西藏自治區重要邊境縣之一，屬于邊防重鎮，非法“麥克馬紅線“就在此地，如果想要造訪下察隅縣與上察隅縣一定要提前辦好邊防證，還要經過嚴格的審查才可通行。中國56個民族之外還未識定的民族“僜族”便聚居于此，這是西藏地區人口最少的少數民族，居住在察隅的僜人共有1300多人。他們有自己的語言，但沒有文字。實行一夫多妻制，時至今日僜人還保持著部落制度。

僜人擁有自己的獨特風俗，老一輩的僜人婦女認為耳洞越大身份越顯高貴，許多老嫗更是喜歡戴上碩大的銀耳鼓。不過如今年輕人已經拋棄了這種審美，僜人的“大耳洞”習俗也將隨著老人的離去成為歷史。在僜人聚居下察隅鎮的沙瓊村，科考隊深入了解到僜人穿刺大耳洞的傳統習俗，記錄下即將消失的僜人獨特文化。

勘地質尋文明，牧游俠下一站整裝待發

從云南香格里拉出發，越橫斷跨四江，途徑丙察察抵西藏林芝。科考隊在中科院青藏高原研究所副所長劉小漢老師的指導下，科考隊員們在怒山，高黎貢山區域采集了礦石標本。經過劉老師帶領大家的探討，基本確定此次地質考察的樣本確定為三疊世紀的花崗巖，片巖，石灰巖，是由喜馬拉雅山脈經過造山運動而形成這一帶地質特征，具體的調研成果數據，劉小漢老師已經將科考隊員收集的礦石標本帶回中科院進行磨片做進一步的研究。

隨著社會主義建設與國家扶貧計劃的推進，四江流域聚居的少數民族生活由原始社會直接過渡到社會主義社會（簡稱“直過”民族）。mu-X牧游俠載著科考隊員們，跟隨知名人類學家，茶馬古道命名人李旭的腳步，尋跡茶馬古道，探訪即將消失被載入史冊的少小民族（少數民族中的小眾民族）風俗人情。

曾懷一念出發，如今滿獲而歸。至此，江西五十鈴mu-X牧游俠&《中國國家地理》聯合科考也意味著科考活動第二季暫告一段落。接下來的第二站喜馬拉雅山穿越科考活動中，您將與mu-X牧游俠及科考隊一起，穿越世界第一高峰珠穆朗瑪峰， 一路尋找唐竺古道現存文明遺跡、 阿雅人古村落遺跡及其后裔，在車輪之上一起攀登極限地級，求索人類歷史， 感悟遺世文明！